鐵路工程用不銹鋼消磁管企業(yè)多路資金輸血
鐵路工程用不銹鋼消磁管企業(yè)多路資金輸血
“儲(chǔ)備項(xiàng)目很多,關(guān)鍵是資金不夠?!崩畋笳f(shuō),不銹鋼消磁管基建項(xiàng)目投資周期普遍較長(zhǎng),不銹鋼消磁管資金難以很快收回。“之前做了不少PPP項(xiàng)目,引入一些社會(huì)資金,但我們?cè)阂餐哆M(jìn)去不少錢(qián),現(xiàn)在繼續(xù)上新項(xiàng)目,錢(qián)是個(gè)大問(wèn)題?!彼f(shuō)。
解決資金這個(gè)“牛鼻子”再次成了關(guān)鍵。在這方面,近期管理層打出一套“組合拳”。
9月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確要求,按規(guī)定提前下達(dá)明年部分專(zhuān)項(xiàng)債新增額度。
中信證券固定收益首席分析師明明認(rèn)為,明年新增專(zhuān)項(xiàng)債額度可能達(dá)到3.3萬(wàn)億元至3.35萬(wàn)億元,結(jié)構(gòu)上可能呈現(xiàn)棚改、土儲(chǔ)占比降,基建占比升的特點(diǎn)?!叭绻髂陮?zhuān)項(xiàng)債的四分之一流向基建,全口徑基建增速或升至6%左右。”明明預(yù)計(jì)。
允許將專(zhuān)項(xiàng)債券作為符合條件的重大項(xiàng)目資本金,以及降低部分基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目最低資本金比例亦將為基建帶來(lái)源頭活水。據(jù)申萬(wàn)宏源測(cè)算,調(diào)整項(xiàng)目資本金比例預(yù)計(jì)可撬動(dòng)3415億元至4553億元增量資金。假設(shè)內(nèi)河、沿海、公路、鐵路、生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目均可實(shí)現(xiàn)資本金比例下調(diào)5%,預(yù)計(jì)可撬動(dòng)1.19萬(wàn)億元增量資金。
20日,央行宣布5年期以上LPR下降5個(gè)基點(diǎn),將進(jìn)一步增強(qiáng)信貸對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持力度。市場(chǎng)人士分析,基建貸款期限較長(zhǎng),融資成本更多與5年期以上LPR掛鉤,下調(diào)5年期以上LPR能配合基建投資發(fā)揮托底經(jīng)濟(jì)的作用。
廣發(fā)證券首席宏觀分析師郭磊稱(chēng),目前不銹鋼消磁管基建項(xiàng)目開(kāi)工回升跡象已現(xiàn),明年初新增專(zhuān)項(xiàng)債落地會(huì)推動(dòng)一輪加碼,預(yù)計(jì)基建投資增速在未來(lái)幾個(gè)季度內(nèi)逐步修復(fù)。交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平稱(chēng),明年上半年基建投資或小幅上升,金融機(jī)構(gòu)支持基建投資的力度在明年一季度會(huì)體現(xiàn)得較為明顯。
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